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  1. Rowe Hightec Brake Fluid DOT 4 LV 1 L
    Rowe Hightec Brake Fluid DOT 4 LV 1 L
    9,90 €
    (9,90 €* / 1 L)
    • ISO 4925 Class 3/4/6
    • DOT 4 Low Viscosity Bremsflüssigkeit 
    • VW 501 14, Ford WSS-M6C65-A2
  2. Rowe Hightec Synt RS SAE 5W-30 HC-C4 1 L
    Rowe Hightec Synt RS SAE 5W-30 HC-C4
    Ab 10,50 €
    (10,50 €* / 1 L)
    • Hochleistungsmotoröl für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungsystem
    • schont den Partikelfilter, spart Kraftstoff ein
    • u.a. für Mercedes-Benz und Renault
  3. Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40
    Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40
    Ab 9,00 €
    (9,00 €* / 1 L)
    • leistungsfähiges Motorenöl auf HC-Syntheseöl Basis
    • für Fahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung
    • auch für VW Fahrzeuge mit Pumpe-Düse Motoren
  4. Rowe Hightec Synt RS SAE 5W-30 HC-FO
    Rowe Hightec Synt RS SAE 5W-30 HC-FO
    Ab 9,75 €
    (9,75 €* / 1 L)
    • speziell für Ford Fahrzeuge, die Freigabe WSS-M2C913-C oder 913-D benötigen
    • leistungsfähiges Motorenöl auf HC-Synthese Basis
    • unter anderem für Transit 2.2 L Duratorq-TDCI ab 02/2012 geeignet
    • Mehrbereichs-Getriebeöl auf HC-Synthese Basis
    • für Schalt- und Achsgetriebe in PKW, LKW, NKW
    • erfüllt API GL-4, GL-5, MT-1
  5. Rowe Hightec Topgear SAE 75W-90 S
    Rowe Hightec Topgear SAE 75W-90 S
    Ab 11,90 €
    (11,90 €* / 1 L)
    • vollsynthetisches Schaltgetriebeöl
    • für Einsatz in Schalt- und Achsgetrieben
    • erfüllt API GL-4, GL-5
  6. ROWE Hightec ATF 4000
    Rowe Hightec ATF 4000
    Ab 8,90 €
    (8,90 €* / 1 L)
    • Automatikgetriebeöl der DEXRON II D Generation
    • für Automatikgetreibe, Lenkungen, Hydrauliksysteme
    • für GM, Ford, Mercedes, Volvo uvw.
  7. Rowe Hightec ATF 9000
    Rowe Hightec ATF 9000
    Ab 9,90 €
    (9,90 €* / 1 L)
    • ATF mit sehr großem Einsatzbereich
    • für moderne Serienautomatikgetriebe
    • HC-Synthese Basis
  8. Rowe Hightec ZHM-Synt 1 L
    Rowe Hightec ZH-M Synt 1 L
    12,90 €
    (12,90 €* / 1 L)
    • Spezialhydrauliköl mit modernsten Additiven
    • für hochbelastete Zentralhydraulikanlagen
    • empfohlen für BMW, Mercedes, Ford, Opel, VW uvw.
    • Unlegiertes Einbereichs-Motoröl
    • Mineralisches Motoröl
    • Für Benzin- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung
  9. Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30
    Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30
    Ab 13,79 €
    (13,79 €* / 1 L)
    • für Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung
    • zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
    • erfüllt ACEA C3, VW 504 00 / 507 00
  10. Rowe Vintage SAE 20W-50 Mild Legiert 5 L
    Rowe Vintage SAE 20W-50 Mild Legiert 5 L
    27,00 €
    (5,40 €* / 1 L)
    • speziell für Old- und Youngtimer
    • hoher Zinkgehalt sorgt für sicheren Verschleißschutz
    • erfüllt API SF/CD

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Große Auswahl an Schmierstoffen bei ATO24

Das Auto ist viel mehr als nur ein Motor und ein schönes Design der Karosserie. Damit der Motor überhaupt funktioniert und seine PS auf die Straßen bringen kann, bedarf es einer Schmierung durch hochwertige Öle. Das eine Auto benötigt mineralische Öle und das andere teilsynthetische oder vollsynthetische Öle. Spezielle Additive im Öl geben den zusätzlichen Leistungsschub. Der innere Motor wird durch das klassische Motoröl geschmiert. Die Lenkung durch das Hydrauliköl oder Servolenkungsöl. Damit bei hoher Geschwindigkeit die Bremskraft nicht aussetzt, hilft die Bremsflüssigkeit. Auch die Übersetzung des Getriebes mag gut geschmiert sein. Ein Automatikgetriebeöl oder Schaltgetriebeöl ist dafür unerlässlich. Und damit alle Teile wie geschmiert arbeiten, helfen hochwertige Fette. Die Witterungsverhältnisse über das gesamte Jahr sollten nicht außer Acht gelassen werden. Damit die Flüssigkeit der Motorkühlung nicht einfriert, sollte ein gutes Frostschutzmittel/Kühlmittel/Kühlerfrostschutz nicht fehlen.