Motoröl für BMW 1er

Im Fahrzeughandbuch Deines Fahrzeugs oder der nachfolgenden Übersicht wirst Du eine Kombination aus Viskositäten und Freigaben finden, durch die ein geeignetes Motoröl einwandfrei bestimmt werden kann:

• Die Viskosität gibt die Fließfähigkeit des Öls an. Bei PKW und Motorrädern wird sie fast immer in einer sog. SAE Klasse angegeben. Viele der modernen Motoren- und Getriebeöle sind Mehrbereichsöle. Sie verfügen über eine Angabe für zwei Viskositätsbereiche (Kaltzustand und Betriebstemperatur).
• Bei Freigaben handelt es sich um eigene Betriebsvorschriften der OEM Automobilhersteller, in Deinem Falle der BMW AG. Ähnlich wie bei den Spezifiaktionen richten Ölhersteller ihre Produkte an diesen Vorschriften aus.

Nahezu jeder Fahrzeughersteller bietet für die Verwendung der richtigen Schmierstoffe in seinen Fahrzeugen verschiedene Herstellerfreigaben.

Die Leistungsmerkmale jener Öle, die eine Freigabe des (Fahrzeug-)Herstellers erhalten, stimmen daher exakt mit den Anforderungen, die ein Automobilhersteller an ein geeignetes Öl für die Verwendung im jeweiligen Motor hat, überein.

Es werden also verschärfte Anforderungen in den Bereichen der physikalischen und chemischen Eigenschaften getroffen, die in speziellen Straßentests festgelegt und geprüft wurden.

Herstellerfreigaben und Verwendungsempfehlungen der Ölhersteller sind in unserem Online Shop in den Produktdetails eines jeden Produkts im Abschnitt "Freigaben" aufgeführt.

Auf dem europäischen Automobilherstellermarkt geben unter anderem die OEMs BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford und der Volkswagen Konzern Hersteller Freigaben aus.

Unser Ölfinder greift auf dieses System zurück, indem wir Datenbestände nutzen, bei denen zu jedem verfügbaren Fahrzeug die Freigaben des Fahrzeugherstellers hinterlegt sind. So kann unser Online Shop Dir direkt und passgenau die geeigneten Motorenöle, Getriebeöle, Differenzialöle, Servolenkungsflüssigkeiten, Kühlmittel, Bremsflüssigkeiten uvw. empfehlen.

• AMSOIL Motorenöle für Autos, Motorräder uvw. Fahrzeugtypen  erhältst Du im ATO24 Online Shop in über 20 verschiedenen SAE Viskositätsklassen von 0W-20  bis 20W-50
• Wirf einen Blick in unsere nachfolgenden Viskositäts Kategorien, um das richtige Öl für Dein Fahrzeug zu finden
• Alternativ erhältst Du eine passgenaue Ölberatung zu AMSOIL Motorenölen ganz einfach direkt online mit unserem markenübergreifenden und passgenauen Ölfinder
• Außerdem steht Dir unser Service Team über die angegebenen Kontakmöglichkeiten zur Verfügung, um Dich ganz individuell bei der Wahl eines AMSOIL Motoröls zu beraten.

AMSOIL Motorenöle erhalten eine Vielzahl von offiziellen Herstellerfreigaben der OEM (Fahrzeughersteller) und Verwendungsempfehlungen seitens Amsoil Inc.

Wirf einen Blick in unsere Betriebsvorschriften-Kategorien, um sofort das richtige Öl für Dein Fahrzeug zu finden. In den folgenden Kategorien werden Dir Amsoil Motorenöle vorgeschlagen, die entweder eine OEM Herstellerfreigabe oder eine Verwendungsempfehlung erhalten. Unterscheiden kannst Du jeweils ganz einfach auf der Produktseite im Abschnitt "Freigaben".

• Chrysler MS-10725 Motoröl
• Chrysler MS-10850 Motoröl
• Chrysler MS-10896 Motoröl
• Chrysler MS-10902 Motoröl
• Chrysler MS-12633 Motoröl
• Chrysler MS-6395 Motoröl

• Ford WSS-M2C171-E Motoröl
• Ford WSS-M2C171-F1 Motoröl
• Ford WSS-M2C205-A Motoröl
• Ford WSS-M2C930-A Motoröl
• Ford WSS-M2C946-A Motoröl
• Ford WSS-M2C947-A Motoröl

• VW 502 00 Motoröl
• VW 504 00 Motoröl
• VW 505 00 Motoröl
• VW 507 00 Motoröl
• VW 508 00 Motoröl
• VW 509 00 Motoröl

• MB 229.1 Motoröl
• MB 229.3 Motoröl
• MB 229.5 Motoröl
• MB 229.51 Motoröl
• MB 229.52 Motoröl
• MB 229.71 Motoröl

Unser Sortiment bietet Dir die freie Auswahl der Amsoil Motorrad Motorenöle, Getriebeöle, Kettenöle und Multi Purpose Produkte:

Das Portfolio der Ravenol Automatikgetriebe hält eine beachtliche Auswahl an passgenauen Automatikgetriebeölen (auch ATF genannt, vom engl. "Automatic Transmission Fluid") bereit. Neben sogenannten Allround Getriebeölen, die für gleich meherer Typen von Automatikgetrieben eingesetzt werden können, finden sich eigens formulierte und hochqualitative Spezialprodukte, die, teils durch offizielle OEM Herstellerfreigaben untermauert, Passgenauigkeit für Dein Automatikgetriebe bieten.

Hierunter finden sich Getriebeöle für folgende automatische, automatisierte oder teilautomatisierte Getriebetypen:

• Getriebeöle für Wandlerautomatikgetriebe
• Getriebeöle für Doppelkupplungsgetriebe
• Getriebeöle für stufenlose CVT-Getriebe
• Getriebeöle für sequenzielle Getriebe
• Getriebeöle für automatisierte Schaltgetriebe

• vollsynthetisches Motoröl
• Herstellung durch chemische Synthese ohne Verwendung von Rohöl
• beste Leistung beim Motorschutz
• Motorradmotorenöle auf modernster PAO und ESTER Basis
• perfekte Kombination für Motor, Getriebe und Kupplung
• erhältlich in Viskositäten 10W-40, 15W-50, 10W-60

• vollsynthetische und esterbasierte sowie  mineralische Öle für Gabel und Stoßdämpfer
• Erhältlich in Viskositäten 2,5 W, 5W, 10W, 15W, 20W - je nach Anwendungsfall von Ultra Light, über Light und Medium, bis hin zu Heavy und Very Heavy
• für Straßen und Geländemotorräder

• 20W-50 Öl für Motor, Antrieb und Kurbelwelle (sog. 3-in-1 Schmierstoff)
• erhältlich als vollsynthetisches Motorradöl (V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth) und als mineralisches Motorradöl (V-Twin SAE 20W-50 Mineral)
• speziell für Cruiser und Chopper Motorräder abgestimmt, die mit dem Problem extremer Hitzebelastung durch die Verwendung luftgekühlter V2 Motoren, konfrontiert sind

Das Portfolio der Ravenol Automatikgetriebe hält eine beachtliche Auswahl an passgenauen Automatikgetriebeölen (auch ATF genannt, vom engl. "Automatic Transmission Fluid") bereit. Neben sogenannten Allround Getriebeölen, die für gleich meherer Typen von Automatikgetrieben eingesetzt werden können, finden sich eigens formulierte und hochqualitative Spezialprodukte, die, teils durch offizielle OEM Herstellerfreigaben untermauert, absolute Passgenauigkeit für genau Dein Automatikgetriebe bieten.

Folge entweder den nachfolgenden Kategorien, um das Sortiment der Ravenol ATFs für die jeweiligen Getriebetypen zu entdecken oder nutzen unseren Ölfinder auf einer der Folgeseiten, um direkt und absolut passgenau das richtige Ravenol Automatikgetreibeöl für Dein Auto zu finden.

• vollsynthetische, teilsynthetische und mineralische Motoröl für 2-Takt, 4-Takt Benzinmotoren sowie Diesel Maschinen
• Ravenol Marine Outboard und Inboard: Auswahl an spezeiellen Motorenölen für Außenboarder und Innenboarder
• Ravenol Marine Watercraft: Speziell entwickelte Motorenöle für Wasserkleinfahrzeugen wie Jetskis
• Ravenol SHPD: Motorenöle für Diesel Motoren in Schiffen mit relevanten Herstellerempfehlungen wie Volvo Penta, Vetus Deutz, Nanni Diesel, Yanmar, Steyr uvw.
• mit den Ravenol Marine Gear Lube und Trim Ölen erhältst Du zusätzlich Getriebeöle für den maritimen Anwendungsbereich, die Deine Wartung an Bootsmotor und Antrieb komplettieren

• Vielzahl an Motoren-, Getriebe- und Hydraulikölen verschiedenster Spezifikationen und Qualitäten
• ISO VG Vakuumpumpenöle
• TS und TSX Hydrauliköle verschiedener Viskositäten
• ODL Druckluftöle
• CLP Getriebeöle verschiedener Viskositäten
• Bettbahnöle verschiedener Viskositäten
• SCR Kompressorenöle
• UTTO und STOU Mehrzwecköle
• EPX Getriebeöle

• Hochwertige Schmierstoffe für Deine Kettensäge: 2T Selfmix Öle, Sägeketten Öle uvm.
• Leistungsfähige Öle für Rasenmäher
• Feinmechaniköle für verschiedene Kleinstanwendungen
• Diesel Fließverbesserer
• Diverse DIY und Reinigungssprays wie Silikonspray, Kettenspray, Motorstarter Spray, Luftfilter Öl Spray, Terpentin Ersatz etc.

• synthetisches Premium Motoröl
• Amsoil's Premium Additiv Paket für besten Motorschutz
• beste Leistung beim Motorschutz
• sehr gute HTHS Werte (Hochtemperaturviskosität bei 150 °C): kaum Scherverluste, sehr zuverlässiger Schmierfilm
• sehr hohe Oxidationsstabilität: vermeidet Ablagerungen
• sehr geringe Verdampfungsverluste
• Erreichen eines hohen Viskositätsindex: kaum temperaturabhängige Viskositätsänderung

• synthetisches Extended Life Motoröl
• verbessertes Additiv Paket für besseren Motorschutz
• verbesserte Leistung beim Motorschutz
• synthetische Öle mit der Adidtivierung des bewährten CleanSynto Additivpakets
• gute HTHS Werte (Hochtemperaturviskosität bei 150 °C): wenig Scherverluste, zuverlässiger Schmierfilm
•  Erreichen eines hohen Viskositätsindex, der nahe an die USVO Öle anschließt

• synthetisches Motoröl
• Dein Einstieg in den Premium Verschleißschutz
• grundlegender Motorschutz
• bei alten Fahrzeugen oft erforderlich
•  bieten Dichtungskompatiblität und Anpassung an mechanische Toleranz: synthetische Öle können von Dichtungen älterer Fahrzeuge oft nicht effektiv zurückgehalten werden, was zu Undichtigkeit führen kann. Weiterhin können unlegierte mineralische Öle mechanische Toleranzen älterer Motoren ausgleichen, da sie stärker an Metalloberflächen haften.

• synthetisches Motoröl speziell für europäische Fahrzeuge
• Herstellung durch chemische Synthese ohne Verwendung von Rohöl
• beste Leistung beim Motorschutz
• sehr gute HTHS Werte (Hochtemperaturviskosität bei 150 °C): kaum Scherverluste, sehr zuverlässiger Schmierfilm
• sehr hohe Oxidationsstabilität: vermeidet Ablagerungen
• sehr geringe Verdampfungsverluste
• Erreichen eines hohen Viskositätsindex: kaum temperaturabhängige Viskositätsänderung

• Z-Rod und Premium Protect Series
• Herstellung durch Mischen von mineralischen Ölen und synthetischen Basen
• verbesserte Leistung beim Motorschutz
• synthetische Öle mit der Adidtivierung des bewährten CleanSynto Additivpakets
• gute HTHS Werte (Hochtemperaturviskosität bei 150 °C): wenig Scherverluste, zuverlässiger Schmierfilm
•  Erreichen eines hohen Viskositätsindex, der nahe an die USVO Öle anschließt

• synthetisches Racing Motoröl
• Herstellung direkt aus Rohöl, durch Raffination veredelt
• grundlegender Motorschutz
• bei alten Fahrzeugen oft erforderlich
•  bieten Dichtungskompatiblität und Anpassung an mechanische Toleranz: synthetische Öle können von Dichtungen älterer Fahrzeuge oft nicht effektiv zurückgehalten werden, was zu Undichtigkeit führen kann. Weiterhin können unlegierte mineralische Öle mechanische Toleranzen älterer Motoren ausgleichen, da sie stärker an Metalloberflächen haften.