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    • modernes ACEA C3 Motorenöl
    • VW 504 00, 507 00
    • Mercedes Freigaben MB 229.31, 229.51
  1. Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 1 L
    Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 1 L
    6,95 €
    (6,95 €* / 1 L)
    • auf Erdgas basierendes Motoröl
    • erfüllt ACEA A5/B5, API SL
    • für Benzin- und Dieselmotoren
  2. Shell Helix Ultra 0W-30 ECT C2/C3
    Shell Helix Ultra 0W-30 ECT C2/C3
    Ab 7,49 €
    (7,49 €* / 1 L)
    • erfüllt ACEA C2 und C3
    • Motorenöl auf Erdgasbasis
    • für Mercedes-Benz, VW, Fiat, Porsche uvw.
    • vollsynthetisches ACEA A3/B4, API SL Motorenöl
    • BMW Longlife 01, MB 229.5 Freigabe
    • Ferrari Scuderia Technical Partner
    • hochwertiges Motorenöl auf Erdgasbasis
    • BMW Longlife 04
    • MB 229.51
    • hochwertiges Motorenöl für moderne Fahrzeuge
    • API SN Spezifikation
    • für höheres Leistungsniveau und Verschleißschutz
    • synthetisches Motoröl mit API SN Lizensierung
    • MB 229.3 Freigabe
    • erfüllt VW / Audi 502 00, 505 00
    • mit speziell entwickelter Reinigungstechnologie
    • MB 229.3 Freigabe
    • für BMW, Mercedes-Benz, VW / Audi
    • Motoröl auf synthetischer Basis
    • ACEA A3/B4 Lizensierung
    • für Fiat, Renault, VW/Audi
    • bietet höchste Leistung und maximalen Schutz
    • ACEA A3/B4 Spezifikation
    • erfüllt MB 229.1, VW/Audi 501 01, 505 00
  3. Shell Helix Ultra 0W-40 1 L
    Shell Helix Ultra 0W-40
    Ab 5,95 €
    (5,95 €* / 1 L)
    • vollsynthetisches Motorenöl mit Viskosität 0W-40
    • erfüllt ACEA A3/B4, API SN
    • MB 229.5, Renault RN0700 / RN0710
    • ACEA A3/B4 Spezifikation
    • für Mercedes-Benz, Renault, VW/AUDI
    • mit aktiver Reinigungsformel

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Große Auswahl an Schmierstoffen bei ATO24

Das Auto ist viel mehr als nur ein Motor und ein schönes Design der Karosserie. Damit der Motor überhaupt funktioniert und seine PS auf die Straßen bringen kann, bedarf es einer Schmierung durch hochwertige Öle. Das eine Auto benötigt mineralische Öle und das andere teilsynthetische oder vollsynthetische Öle. Spezielle Additive im Öl geben den zusätzlichen Leistungsschub. Der innere Motor wird durch das klassische Motoröl geschmiert. Die Lenkung durch das Hydrauliköl oder Servolenkungsöl. Damit bei hoher Geschwindigkeit die Bremskraft nicht aussetzt, hilft die Bremsflüssigkeit. Auch die Übersetzung des Getriebes mag gut geschmiert sein. Ein Automatikgetriebeöl oder Schaltgetriebeöl ist dafür unerlässlich. Und damit alle Teile wie geschmiert arbeiten, helfen hochwertige Fette. Die Witterungsverhältnisse über das gesamte Jahr sollten nicht außer Acht gelassen werden. Damit die Flüssigkeit der Motorkühlung nicht einfriert, sollte ein gutes Frostschutzmittel/Kühlmittel/Kühlerfrostschutz nicht fehlen.