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    • synthetisches Motorenöl
    • erfüllt ACEA C3, API SN
    • BMW Longlife 04, GM dexos2, MB 229.51
    • Mercedes-Benz Freigabe 229.5
    • Original OEM Produkt
  1. Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40
    Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40
    Ab 9,00 €
    (9,00 €* / 1 L)
    • leistungsfähiges Motorenöl auf HC-Syntheseöl Basis
    • für Fahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung
    • auch für VW Fahrzeuge mit Pumpe-Düse Motoren
    • Für Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne DPF)
    • Hervorragender Verschleißschutz
    • Schwefelreduziert zum Schutz des DPF
    • Syntetisches Motoröl
    • Für Benzin- und Dieselmotoren
    • Geringer Anteil an Schwefel, Phosphor und Sulfatschae (Low SAPS)
    • Synthetisches Auto Motoröl
    • Entspricht PSA B71 2296
    • Höchste Motorleistung bei langen Ölwechselintervallen
  2. ATO24 Motoren
    ATO24 Motorenöl SYNTH 5W-40
    Ab 3,45 €
    (3,45 €* / 1 L)
    • synthetisches Leichtlauf-Motorenöl
    • für BMW, Mercedes, Renault, Opel, Porsche
    • erfüllt ACEA A3/B4, API SN
    • vollsynthetisches API SN Motorenöl
    • BMW Longlife 01 Freigabe
    • für Mercedes-Benz, Porsche, VW, BMW, Opel, Renault
    • hochwertiges Motorenöl für moderne Fahrzeuge
    • API SN Spezifikation
    • für höheres Leistungsniveau und Verschleißschutz
    • mit speziell entwickelter Reinigungstechnologie
    • MB 229.3 Freigabe
    • für BMW, Mercedes-Benz, VW / Audi
    • Hochleistungs-Motorenöl mit Synthese Technologie
    • ACEA A3/B4 Spezifikation
    • hervorragend geeignet für AMG- und Brabus Fahrzeuge
    • Motoröl auf synthetischer Basis
    • ACEA A3/B4 Lizensierung
    • für Fiat, Renault, VW/Audi

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Große Auswahl an Schmierstoffen bei ATO24

Das Auto ist viel mehr als nur ein Motor und ein schönes Design der Karosserie. Damit der Motor überhaupt funktioniert und seine PS auf die Straßen bringen kann, bedarf es einer Schmierung durch hochwertige Öle. Das eine Auto benötigt mineralische Öle und das andere teilsynthetische oder vollsynthetische Öle. Spezielle Additive im Öl geben den zusätzlichen Leistungsschub. Der innere Motor wird durch das klassische Motoröl geschmiert. Die Lenkung durch das Hydrauliköl oder Servolenkungsöl. Damit bei hoher Geschwindigkeit die Bremskraft nicht aussetzt, hilft die Bremsflüssigkeit. Auch die Übersetzung des Getriebes mag gut geschmiert sein. Ein Automatikgetriebeöl oder Schaltgetriebeöl ist dafür unerlässlich. Und damit alle Teile wie geschmiert arbeiten, helfen hochwertige Fette. Die Witterungsverhältnisse über das gesamte Jahr sollten nicht außer Acht gelassen werden. Damit die Flüssigkeit der Motorkühlung nicht einfriert, sollte ein gutes Frostschutzmittel/Kühlmittel/Kühlerfrostschutz nicht fehlen.