Ravenol Racing Getriebeöl

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1 L
Art.-Nr.: RA-1221111-1

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Art.-Nr.: RA-1221111-4

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RAVENOL Racing Gearoil ist ein vollsynthetisches Racing Höchstleitungs-Getriebeöl auf PAO-Basis mit Leichtlaufeigenschaften, das speziell für den Einsatz in Lamellen-Selbstsperrdifferentialen von Rennfahrzeugen entwickelt wurde.

RAVENOL Racing Gearoil verfügt über ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften und ein optimales Viskositäts-Temperaturverhalten.

  • vollsynthetisches Höchstleistungs-Getriebeöl mit USVO®-Technologie
  • API GL-5 + LS
  • für Drexler Lamellen-Selbstsperrdifferentiale
Weitere Informationen
Hersteller Ravenol
OEM TeileNummer 1221111
Spezifikationen API GL-5, API LS
Freigaben

Empfehlungen:
Drexler Lamellen-Selbstsperrdifferential in BMW Alpina B5, B6, GT3, GT4, M3, Z4 und World Touring Car Championship (WTCC), Chrysler Viper GT3, Corvette Z06, Fiat Abarth, Lamborghini Murcielago, Mercedes AMG C 63, CLS 63, E 63, SL 63, SLS



Eigenschaften
  • Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.
  • Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.
  • Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.
  • Eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und hohe Oxidationsbeständigkeit.
  • Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.
  • Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.
  • Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen.
  • Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint.
  • Längste Ölwechselintervalle dank exzellenter Scherstabilität
  • Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.
  • Reduzierte Getriebegeräusche durch minimierte Vibrationen auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv.
Anwendung

RAVENOL Racing Gearoil ist ein vollsynthetisches Racing Getriebeöl auf PAO-Basis für den Einsatz in Lamellen-Selbstsperrdifferentialen von Rennfahrzeugen.

Freigaben

Drexler Lamellen-Selbstsperrdifferential in BMW Alpina B5, B6, GT3, GT4, M3, Z4 und World Touring Car Championship (WTCC), Chrysler Viper GT3, Corvette Z06, Fiat Abarth, Lamborghini Murcielago, Mercedes AMG C 63, CLS 63, E 63, SL 63, SLS

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