Schaltgetriebeöl

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    • leistungsstarkes Mehrbereichsgetriebeöl
    • für "severe duty" applicationen
    • für GM, Daimler Chrysler, Ford uvm.

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Unsere Getriebeöle von nationalen und internationalen Herstellern

Getriebeöle werden mit GL abgekürzt, was für das englische Gear Lubricant steht. Paralle dazu hat sich der Begriff Transmission Fluid durchgesetzt. Beschrieben werden die verschiedenen Getriebeölklassen mit den Zahlen von eins bis sechs welche die Belastbarkeit des Öls darstellen. Eingeführt wurden diese Klassen von dem American Petroleum Institut, kurz API. Aus diesem Grund wird dieses Kürzel oft vorangeführt. Die Klasse API GL-1 beinhaltet Getriebeöle für leichte Anwendungen die nicht mit Additiven versetzt sind. Sie werden in Kegelradverzahnungen, Schneckengetrieben und nicht synchronisierten Schaltgetrieben  verwendet. Öle der Klasse API GL-2 sind für den Gebrauch in gemäßigten Anwendungen geeignet, sie enthalten zumeist Additive, die vor Verschleiß schützen. API GL-3 Öle sind ebenfalls für gemäßigte Anwendungen entwickelt worden, werden allerdings für Hypoidgetriebe nicht empfohlen.

 

Getriebeöl für den passenden Anwendungsbereich

Getriebeöle, die API GL-4 klassifiziert sind, können auch unter schweren Bedingungen eingesetzt werden. Sie sind für Kegelrad- und Hypoidgetriebe mit kleinem Achsversatz geeignet und werden außerdem für nicht synchronisierte Schaltgetriebe empfohlen. Für synchronisierte Schaltgetriebe sind Getriebeöle der Klasse vier in Europa der Mindeststandart.  API GL-5 klassifizierte Getriebeöle sind für den Einsatz unter rauen Bedingungen geeignet. Sie werden zur Schmierung von Kegelrad- und Hypoidgetrieben mit großem Achsversatz verwendet. Außerdem sind sie für den Einsatz in Differentialgetrieben geeignet. Häufig verwenden Hersteller bei dieser Art von Getriebeölen verschiedene Freigaben. Das entsprechende Öl darf in diesem Fall nur in dem vom Hersteller freigegebenen Getriebe verwendet werden. Dies ist besonders bei Sperrdifferentialen (LS) häufig vorzufinden. Die Spezifikation API GL-6 wurde zurückgezogen, da sich herausstellte, dass API GL-5 Getriebeöle die Anforderungen ausreichend erfüllen.

AMSOIL gilt als Gründer de synthetischen Öle. Die amerikanischen Schmierstoffe stehen für Qualität und Innovation wie kaum ein anderes Öl. Durch die synthetische Eigenschaft sind die Amsoil Öle noch leistungsfähiger und universeller einsetzbar als viele vergleichbare Motoröle, Getriebeöle & Co. Dadurch übertreffen die Amsoil Öle oftmals die qualitativen Vorgaben der Automobilhersteller selbst. Besonders bekannt ist der Hersteller für seine Auto und Motorrad Öle. Beim Auto Motoröl setzt Amsoil für europäische Autos auf eine spezielle European Car Formula Produktserie sowie eine Signature Serie mit verlängerten Ölwechselintervallen. Bei den Automatikgetriebeölen stellt Amsoil seine vielfache Anwendung besonders unter Beweis. Denn allein durch zwei Automatikgetriebeöle deckt Amsoil den Bedarf fast aller Automodelle. Beim Motorradöl genießt Amsoil durch das 20W-50 ein besonderes Ansehen. Denn das Amsoil 20W-50 Motorradöl ist zeitgleich als Motoröl, Getriebeöl und Kettenöl einsetzbar. Seine besondere Leistung entfacht es unter anderem in Harley Davidson, KTM, Ducati und BMW Motorrädern. Aber anwendbar ist es natürlich in allen Motorrädern, die ein 20W-50 Motoröl benötigen. Gleichzeitig bietet Amsoil aber auch Öle für Extremsportarten und den Rennsport an. Mit ATO24 finden Sie den einzigen zertifizierten Händler in Deutschland, der die synthetischen Amsoil Öle direkt vom Hersteller aus vertreibt. Unser Sortiment umfasst eine große Auswahl an Amsoil Ölen, die stetig erweitert wird. Auch wenn Amsoil preislich nicht zu den günstigsten Ölherstellern gehört, versuchen wir die Amsoil Öle zu möglichst günstigen Preisen anzubieten. Und das zahlt sich aus! Viele Auto- und Motorradfahrer nutzen die synthetischen Öle von Amsoil und profitieren merkbar schnell, wie sie die spezielle Formulierung jedes einzelnen Öles auf die Performance ihrer Fahrzeuge auswirkt.