ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30

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Art.-Nr.: RW-20118-1

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Das ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell für die Anforderungen auf dem europäischen Markt entwickelt. Es eignet sich für moderne Otto- und Dieselmotoren der Hersteller BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW sowie für alle Modelle mit einer Abgasnachbehandlung und einer Turboaufladung. Das Öl wurde auf Basis von ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen entwickelt und erfüllt die ACEA C3 Anforderungen an ein sogenanntes Low-Ash Motoröl.

Für Modelle von BMW ist das Motoröl rückwärts kompatibel zu den früheren Spezifikationen und bei Modellen von Opel überdeckt es die früheren Spezifikationen. Durch eine niedrige Sulfatasche und einem geringen Phosphor- und Schwefelgehalt schont es nicht nur die Dieselpartikelfilter, sondern auch die Katalysatoren der Fahrzeuge. Ablagerungen im Motor werden verhindert, was letztendlich für eine ausgezeichnete Betriebssicherheit und geringe Wartungskosten steht.

Durch einen geringen Verdampfungsverlust des ROWE Motoröles ist der Ölverbrauch sehr niedrig, was jedoch keine Nachteile bei den Kaltstarteigenschaften und der Motordurchölung birgt. Das ROWE RS DLS SAE 5W-30 ist mit allen konventionellen und synthetischen Motorölen mischbar. Der Hersteller betont jedoch, dass die vollen Produktvorteile nur nach einem vollständigen Ölwechsel erzielt werden können.

  • Verhindert Ablagerungen
  • Hervorragende Kaltstarteigenschaft
  • Reduzierter Ölverbrauch
Weitere Informationen
Hersteller Rowe
OEM Teilenummer 20118
SAE / Viskosität 5W-30
Spezifikationen ACEA C3, API CF, API SN
Freigaben

Freigaben:

BMW LL-04, GM dexos2, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, VW 505 00, VW 505 01

Empfehlungen:

VW 502 00

Eigenschaften
  • Für Turbomotoren geeignet
  • Geringer Verbrauch
  • Mischbar mit konventionellen und synthetischen Motorenölen
  • Geringer Verdampfungsverlust
  • Schonung von Diesel-Partikel-Filter und Katalysator
  • Geringer Phosphor- und Schwefelgehalt
  • Niedriges Sulfataschegehalt
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