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Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40

GHS07 - Achtung

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Belgien 13,50 €
Bulgarien 9,98 €
Finnland 9,98 €
Polen 17,99 €
5
Niederlande 12,90 €
1
Dänemark 9,98 €
Österreich 7,99 €
Estland 20,50 €
Portugal 21,50 €
2
Frankreich 9,98 €
Rumänien 21,32 €
3
Griechenland 20,00 €
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Slowenien 15,99 €
4
Italien 9,98 €
7
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Litauen 20,00 €
Ungarn 15,00 €
Luxemburg 17,00 €
7
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Malta 16,95 €
Kroatien 21,00 €
Monaco 19,70 €

 

1Dänemark: außer Färöer, Grönland, 2Frankreich: außer überseeische Gebiete und Departments, 3Griechenland: außer Berg Athos, 4Italien: außer Livigno und Campione d'Italia, 5Niederlande: außer außereuropäische Gebiete, 6Spanien: außer Kanarische Inseln, Ceuta und Melilla, 8Zypern: außer Nordteil


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Gebindeinhalt Menge Lieferzeit Preis
1 L
OEM TeileNummer: 20138-0010-03
Nur noch 10 verfügbar

Lieferzeit 1-2 Tage **

1-2 Tage **

9,90 €
(9,90 €* /1 L)
5 L
OEM TeileNummer: 20138-0050-03
Nur noch 8 verfügbar

Lieferzeit 1-2 Tage **

1-2 Tage **

42,95 €
(8,59 €* /1 L)
20 L
OEM TeileNummer: 20138-0200-99

Lieferzeit 1-2 Tage **

1-2 Tage **

154,00 €
(7,70 €* /1 L)
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Das multifunktionale ROWE Hochleistungs-Motorenöl HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wird auf Basis von HC-Syntheseölen und speziellen Additiven hergestellt. Es wurde speziell für die modernen Fahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt und kann sowohl in Benzin- wie auch in Dieselfahrzeugen genutzt werden. Das Motoröl erfüllt nicht nur die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller, sondern auch die Anforderung ACEA C3 für ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Laut Hersteller kann das Öl auch in Fahrzeugen mit einem Diesel-Partikel-Filter oder mit einer VW Pumpen-Düse genutzt werden.

Durch den geringen Phosphor- und Schwefelgehalt sowie der geringen Menge an Sulfatasche werden nicht nur die Diesel-Partikel-Filter, sondern auch die Katalysatoren geschont. Das ROWE SAE 5W-40 verhindert Ablagerungen am Motor, was wiederum zu einer ausgezeichneten Betriebssicherheit und zu niedrigen Wartungskosten führt. Das Motoröl sorgt für eine schnelle Motordurchölung durch gute Kaltstarteigenschaften.

Durch den geringen Verdampfungsverlust ist der Ölverbrauch niedrig.Das ROWE Hochleistungs-Motoröl lässt sich mit konventionellen und synthetischen Motorölen mischen, entfaltet jedoch seine volle Wirkung nur nach einem kompletten Ölwechsel.

  • leistungsfähiges Motorenöl auf HC-Syntheseöl Basis
  • für Fahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung
  • auch für VW Fahrzeuge mit Pumpe-Düse Motoren
Weitere Informationen
Hersteller Rowe
Art.-Nr. RW-20138-X
SAE / Viskosität 5W-40
Spezifikationen ACEA C3, API CF, API SN
Freigaben

Freigaben:
MB 229.31/229.51, VW 505 00, 505 01

Empfehlungen:
Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 226.5, Renault RN 0700/0710, Porsche A40, Fiat 9.55535-T2, GM dexos2, VW 502 00, BMW Longlife-04

Eigenschaften
  • trägt durch geringe Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteile zur Schonung des Dieselpartikelfilters bei
  • verringert wirksam Ablagerungen im Motor und senkt hierdurch die Kosten für Wartung
  • ein rasches Durchölungsverhalten sorgt für gute Kaltstarteigenschaften
Anwendung

Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt.

EAN-Code
  • 4049339103958
  • 4049339103965
  • 4049339000622
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