Ravenol Motoröl, ATF, Kühlmittel u.v.m.

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    • vollsynthetisches Getriebeöl
    • für ZF, Honda, Suzuki, OMC, Volvo Penta, Mercruiser, Yanmar, Yamaha
    • erfüllt API GL-5, API GL-4
    • Marine Hydrauliköl
    • zur Schmierung von Hydrauliken im Marine Bereich
    • für OMC, Volvo Penta, Mercruiser, Yanmar
    • Spezial-Hydrauliköl
    • für Servolenkungen, Niveauregulierung, Bremskraftverstärker und Federung
    • für Fahrzeuge des VW Konzerns
    • synthetische Hydraulikflüssigkeit für Servolenkung
    • für Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Subaru, Toyota, Mitsubishi

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Getriebe- und Hydrauliköle für Außenboarder

Das Getriebeöl und Hydrauliköl im Bereich Marine erfüllt dieselben Aufgaben wie bei normalen PKW´s. Hinsichtlich der besonderen Bedingungen bei Außenborder-Motoren müssen die Öle jedoch andere Eigenschaften mitbringen. Außenborder erzeugen nicht nur andere Kräfte während ihrer Inbetriebnahme, sondern die Motoren ruhen sehr oft und das über einen längeren Zeitraum. Hydraulik- und Getriebeöle müssen dazu ausgewogen additiviert sein und eine ausgezeichnete Oxidationsstabilität aufweisen. Zudem bedarf es einer verschleißhemmenden Wirkung, um während der Stehzeiten der Marine Motoren einen vorzeitigen Verschleiß zu verhindern. Ebenso wichtig ist in diesem Fall die Einwirkung auf Metall- und Dichtungsmaterialien. Das Hydraulik- und Getriebeöl sollte damit verträglich sein. Werden Dichtungen aufgrund der Öle porös und verlieren ihre Eigenschaft, kommt es zu Wassereinlagerungen. Es folgt ein schneller Verschleiß. Angesichts dieser Prämisse gilt es beim Kauf von Getriebe- und Hydraulikölen für Außenborder die genannten Eigenschaften mit zu berücksichtigen. Die speziellen chemischen Anforderungen werden zudem durch ISO- oder DIN-Normen festgelegt. Welche dieser Normen für den Marine-Motor zutrifft, ist dem Handbuch zu entnehmen.

Ravenol ist eine Marke der Ravensberger Schmierstoff GmbH mit Sitz in Werther. Hochqualitative Schmierstoffe werden in Deutschland produziert und im Inland sowie weltweit verkauft. Nach der Gründung im Jahr 1946 entwickelte und produzierte Ravenol zunächst nur Einbereichs-Motorenöle und verschiedene Reinigungsmittel. 1964 folgte die Expansion des Unternehmens und es wurden auch Mehrbereich-Öle der SAE Klassen 10W-30 und 20W-50 in das Produktsortiment aufgenommen. In den 90er Jahren begann die weltweite Ausrichtung der Marke Ravenol und die Premium Produkte „Made in Germany“ wurden international vertrieben. Die hohe Produktqualität wird dabei gleich durch 3 Zertifizierungen bescheinigt. Dies ist zum einen das ISO/TS 16949 Zertifikat, welches das Zertifikat nach DIN EN ISO 9001 direkt beinhaltet. Das hochmoderne Laboratium von Ravenol ist durch DIN EN ISO/IEC 17025 ausgezeichnet. Bei diesem hohen Qualitätsstandart sind die vielfachen Freigaben durch verschiedenste OEM-Hersteller wie zum Beispiel Daimler, Chrysler, VW, BMW, Porsche, MAN, Volvo, MTU, Deutz, ZF, Steyr Motors, Cummins, und viele andere kein Wunder. Des Weiteren sind die Produkte von Ravenol bei API (American Petroleum Institute) und NMMA (National Marine Manufacturer Association) gelistet.

Ein besonderes Merkmal von Ravenol ist die CleanSynto-Formulierung. Hierfür werden synthetische Grundöle mit Premium Additiven der CleanSynto-Technologie gemischt, so werden Ruß- und Schmutzablagerungen reduziert. Die Öle von Ravenol verlängern die Ölwechselintervalle und die Motorlebensdauer, während sie die Betriebskosten reduzieren. Außerdem hat das Unternehmen aus Ostwestfalen in den letzten Jahren einen weiteren technologischen Coup landen können. Mit der einzigartigen USVO-Technologie konnte die Qualität einiger Motoröle auf ein noch höheres Level gehoben werden. USVO steht für Ultra Strong Viscosity Oil. Primär wird durch die neue Technologie eine extreme Stabilität der Viskosität erreicht, welche den Motor noch stärker schützt. Das ist besonders interessant, für hohe Leistungsspitzen und längerer Betrieb. Seit 2004 ist Ravenol aktiver Sponsor im Motorsport, was die unternehmensinterne Forschung und Entwicklung zusätzlich weiter vorantreibt.