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Jetzt Schaltgetriebeöl bei ATO24 kaufen

Wie finde ich das richtige Schaltgetriebeöl?

Das Schaltetriebeöl gehört neben dem Motoröl zu den wichtigsten Schmierstoffen in einem Auto. Ohne das Zusammenspiel zwischen Motor und Getriebe ist kein Betrieb des Fahrzeugs möglich. Aktuelle MTF's“werden werden unter anderem von der API eingestuft und klassifiziert. Zu den verbreitetsten Freigaben gehören die API GL-4 und die API GL-5.

Auch die Art der Schaltgetriebeöle und der damit verbundenen Getriebe kann Anhand von eindeutigen Begriffen unterschieden werden. Dazu gehören beispielsweise Hypoid Schaltgetriebeöle, aber auch universal Getriebeöle. - nicht zu verwechseln mit Ölen für Verteilergetriebe. Hypoid Getriebe werden unter anderem in Fahrzeugen der Marke Mercedes verbaut. Wie bei allen Schmierstoffen, bitten wir Sie immer auf die vorgegeben Freigaben, Spezifikationen & Viskositäten zu achten.

Wann das Schaltgetriebeöl wechseln?

Wann ein Schaltgetriebeöl genau gewechselt werden sollte, kann sich je nach Aggregat unterscheiden. Eine Großzahl der Hersteller wirbt mit einer sogenannten „LifeTime“-Füllung. Das Öl wird dabei ab Werk in das Getriebe gegeben und kann ab diesem Zeitpunkt ein ganzes „Autoleben“ im Aggregat bleiben. Oft wird auch ein Intervall von 150.000km zum Schaltgetriebeölwechsel angegeben. Hier lohnt sich der genaue Blick in das Handbuch des Fahrzeugs. Spätestens wenn die Schaltvorgänge zu „stocken“ beginnen, kann ein Wechsel des Getriebeöls Abhilfe schaffen. Im Vorfeld ist bei dem Wechsel zu prüfen, ob nicht doch ein technischer Fehler vorliegt.

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Unsere große Auswahl an Getriebeölen von einer großen Anzahl an Herstellern

Getriebeöle werden mit GL abgekürzt, was für das englische Gear Lubricant steht. Paralle dazu hat sich der Begriff Transmission Fluid durchgesetzt. Beschrieben werden die verschiedenen Getriebeölklassen mit den Zahlen von eins bis sechs welche die Belastbarkeit des Öls darstellen. Eingeführt wurden diese Klassen von dem American Petroleum Institut, kurz API. Aus diesem Grund wird dieses Kürzel oft vorangeführt. Die Klasse API GL-1 beinhaltet Getriebeöle für leichte Anwendungen die nicht mit Additiven versetzt sind. Sie werden in Kegelradverzahnungen, Schneckengetrieben und nicht synchronisierten Schaltgetrieben  verwendet. Öle der Klasse API GL-2 sind für den Gebrauch in gemäßigten Anwendungen geeignet, sie enthalten zumeist Additive, die vor Verschleiß schützen. API GL-3 Öle sind ebenfalls für gemäßigte Anwendungen entwickelt worden, werden allerdings für Hypoidgetriebe nicht empfohlen.

 

Getriebeöl für den passenden Anwendungsbereich

Getriebeöle, die API GL-4 klassifiziert sind, können auch unter schweren Bedingungen eingesetzt werden. Sie sind für Kegelrad- und Hypoidgetriebe mit kleinem Achsversatz geeignet und werden außerdem für nicht synchronisierte Schaltgetriebe empfohlen. Für synchronisierte Schaltgetriebe sind Getriebeöle der Klasse vier in Europa der Mindeststandart.  API GL-5 klassifizierte Getriebeöle sind für den Einsatz unter rauen Bedingungen geeignet. Sie werden zur Schmierung von Kegelrad- und Hypoidgetrieben mit großem Achsversatz verwendet. Außerdem sind sie für den Einsatz in Differentialgetrieben geeignet. Häufig verwenden Hersteller bei dieser Art von Getriebeölen verschiedene Freigaben. Das entsprechende Öl darf in diesem Fall nur in dem vom Hersteller freigegebenen Getriebe verwendet werden. Dies ist besonders bei Sperrdifferentialen (LS) häufig vorzufinden. Die Spezifikation API GL-6 wurde zurückgezogen, da sich herausstellte, dass API GL-5 Getriebeöle die Anforderungen ausreichend erfüllen.

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Was liegt für den qualitätsbewussten Autofahrer bei der Wahl des richtigen Motoröls, des Getriebeöls oder der Kühlflüssigkeit auf der Hand? - Der Griff zum OEM Produkt! OEM steht für "Original Equipment Manufacturer" und meint in der Automobilbranche Ausrüstungs- und Ersatzteile, die der Fahrzeughersteller unter der eigenen Marke verkauft.

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Mit den Mercedes-Benz Motorenölen 5W-30 MB 229.52, dem Mercedes-Benz 5W-30 MB 229.51, dem Mercedes-Benz Motorenöl 5W-40 MB 229.5 sowie dem Mercedes-Benz AMG Motorenöle 0W-40 deckt das Sortiment von ATO24 sämtliche Mercedes-Benz Motoren in modernen PKW ab: 

 

Die Mercedes-Benz MB 229.5 Freigabe eignet sich für den Einsatz in einer Vielzahl von Mercedes Benzinmotoren. Hierzu zählen insbesondere großvolumige 8-Zylinder Motoren wie der M 152, M157 oder M275, die in Mercedes AMG Fahrzeugen wie dem SL 55 AMG R 172 oder diversen "63 AMG" Motoren wie im E 63 AMG, S 63 AMG, CLS 63 AMG oder GLE 63 AMG genauso wie in einer Vielzahl "500er" Modellen vorzufinden sind. Auch für 4-Zylinder Otto Motoren wie dem M 271 (unter anderem in E250 BlueEfficency, C200 BlueEfficency Fahrzeugen) kann die MB 229.5 Freigabe häufig verwendet werden. 

Die Mercedes-Benz MB 229.51 Freigabe ist für die Verwendung in Otto- wie auch in Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter geeignet. Voraussetzung für diese Motoröl Freigabe ist die sogenannte "Low SPAsh" Eigenschaft. Motorenöle der MB 229.51 Freigabe können hierdurch auch in Benzinmotoren mit OPF (Ottopartikelfilter) wie dem M256 (beispielsweise in Mercedes-Benz E-Klasse E 53 AMG oder S Klasse S 500). Darüber hinaus eignen sie sich für den Einsatz in allen modernen Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter) und einer Vielzahl der Dieselmotoren mit Partikelfilter: Für die Vierzylinder Dieselmotoren OM 651, OM 646, OM 640 und OM 629 kann es genauso wie für einige der Sechszylinder Dieselmotoren OM 642 (abhängig vom Baujahr, Farzeughandbuch beachten!) verwendet werden.

Die Freigabe Mercedes-Benz MB 229.52 wurde in Weiterentwicklung der MB 229.51 Freigabe entwickelt, um auf die gesteigerten Anforderungen an das verwendete Motoröl zu reagieren, die insbesondere neue Abgasnormen mit sich bringen. Erstmals zum Einsatz kam die MB 299.52 Freigabe beim OM 642 Mercedes-Benz 6-Zylinder Diesel Motor. Motorenöle der MB 229.52 Freigabe können in fast allen Aggregaten verwendet werden, die zuvor ein Öl der MB 229.51 Betriebsvorschrift erforderten.

Orientieren Sie sich zur Wahl des richtigen Mercedes-Benz Motorenöls bitte unbedingt ausschließlich an Ihrem Fahrzeughandbuch oder dem Mercedes-Benz Blatt 223.2.

Mercedes-Benz Automatik- und Schaltgetriebeöle für 4G-Tronic, 5G-Tronic (NAG1), 7G-Tronic (NAG2) und 9G-Tronic (NAG3) bei ATO24

Im ATO24 Onlineshop findest Du das richtige Automatikgetriebeöle für jeden Mercedes-Benz mit Automatikgetriebe:

 

Beachte zur Bestimmung des korrekten Automatikgetriebeöls für Deinen Mercedes-Benz unbedingt die Angaben in Deinem Fahrzeughandbuch oder im Betriebsvorschriften Blatt MB 231.1.

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 Das ATO24 Sortiment umfasst Mercedes-Benz Kühlmittel, die sämtliche Mercedes-Benz PKW Modelle aller Baujahre abdecken:

 

Mercedes-Benz Bremsflüssigkeiten

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