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  1. Castrol Edge Titanium FST 5W-40 1 L
    Castrol Edge Titanium FST 5W-40 1 L
    9,49 €
    (9,49 €* / 1 L)
    • Performance Motoröl auf HC-Synthese Basis
    • MB 229.51 Freigabe
    • für VAG, BMW, Mercedes, Hyundai uvw.
  2. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
    RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
    Ab 13,70 €
    (13,70 €* / 1 L)
    • vollsynthetisches Ultra Performance Motorenöl mit USVO®-Technologie
    • hochwertige Wolfram und Molybdän Additivierung
    • für VW, Mercedes, Renault, GM/Opel, Porsche, Ford
    • Für europäische Benziner, Diesel PKWs und Leicht - LKW’s
    • Premiumzusätze für maximalem Motorschutz
  3. Castrol Magnatec Diesel SAE 5W-40 DPF
    Castrol Magnatec Diesel SAE 5W-40 DPF
    Ab 36,35 €
    (36,35 €* / 1 L)
    r sofortigen Schutz. Darü
    • Motoröl der Hochleistungsklasse
    • erfüllt ACEA C3, API SN
    • für Ford, Porsche, Renault, VW / Audi
    • ACEA C3, API SN / SM Spezifikation
    • BMW Longlife 04 Freigabe
    • für BMW, Mercedes, Porsche, Renault, VW / Audi
    • ACEA C3, API SN Lizensierung
    • MB 229.31 und BMW Longlife 04
    • VW 502 00 / 505 00 / 505 01
  4. Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40
    Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40
    Ab 9,00 €
    (9,00 €* / 1 L)
    • leistungsfähiges Motorenöl auf HC-Syntheseöl Basis
    • für Fahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung
    • auch für VW Fahrzeuge mit Pumpe-Düse Motoren
    • Für Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne DPF)
    • Hervorragender Verschleißschutz
    • Schwefelreduziert zum Schutz des DPF

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Große Auswahl an Schmierstoffen bei ATO24

Das Auto ist viel mehr als nur ein Motor und ein schönes Design der Karosserie. Damit der Motor überhaupt funktioniert und seine PS auf die Straßen bringen kann, bedarf es einer Schmierung durch hochwertige Öle. Das eine Auto benötigt mineralische Öle und das andere teilsynthetische oder vollsynthetische Öle. Spezielle Additive im Öl geben den zusätzlichen Leistungsschub. Der innere Motor wird durch das klassische Motoröl geschmiert. Die Lenkung durch das Hydrauliköl oder Servolenkungsöl. Damit bei hoher Geschwindigkeit die Bremskraft nicht aussetzt, hilft die Bremsflüssigkeit. Auch die Übersetzung des Getriebes mag gut geschmiert sein. Ein Automatikgetriebeöl oder Schaltgetriebeöl ist dafür unerlässlich. Und damit alle Teile wie geschmiert arbeiten, helfen hochwertige Fette. Die Witterungsverhältnisse über das gesamte Jahr sollten nicht außer Acht gelassen werden. Damit die Flüssigkeit der Motorkühlung nicht einfriert, sollte ein gutes Frostschutzmittel/Kühlmittel/Kühlerfrostschutz nicht fehlen.