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  180. Porsche A40 30 Artikel
  181. Porsche A40 ab Modelljahr 1973 (außer Cayenne V6) 3 Artikel
  182. Porsche C30 11 Artikel
  183. Porsche C30 (Cayenne V6 (außer China) und Cayenne Diesel) 1 Artikel
  184. Renault RGD 2 Artikel
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  187. Renault RN0700 43 Artikel
  188. Renault RN0710 40 Artikel
  189. Renault RN0720 4 Artikel
  190. Renault RXD 1 Artikel
  191. Renault VI RLD-2 1 Artikel
  192. VW/AUDI 500 00 5 Artikel
  193. VW/AUDI 501 00 1 Artikel
  194. VW/AUDI 501 01 11 Artikel
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  200. VW/AUDI 505 00 77 Artikel
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    • Hochqualitative Automatikgetriebeöl für Ford, Lincoln, Mercury
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    • vollsynthetische Formulierung
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    • synthetisches Motorenöl nach neuer API SN Plus
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    • ATF mit sehr großem Einsatzbereich
    • für moderne Serienautomatikgetriebe
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Große Auswahl an Schmierstoffen bei ATO24

Das Auto ist viel mehr als nur ein Motor und ein schönes Design der Karosserie. Damit der Motor überhaupt funktioniert und seine PS auf die Straßen bringen kann, bedarf es einer Schmierung durch hochwertige Öle. Das eine Auto benötigt mineralische Öle und das andere teilsynthetische oder vollsynthetische Öle. Spezielle Additive im Öl geben den zusätzlichen Leistungsschub. Der innere Motor wird durch das klassische Motoröl geschmiert. Die Lenkung durch das Hydrauliköl oder Servolenkungsöl. Damit bei hoher Geschwindigkeit die Bremskraft nicht aussetzt, hilft die Bremsflüssigkeit. Auch die Übersetzung des Getriebes mag gut geschmiert sein. Ein Automatikgetriebeöl oder Schaltgetriebeöl ist dafür unerlässlich. Und damit alle Teile wie geschmiert arbeiten, helfen hochwertige Fette. Die Witterungsverhältnisse über das gesamte Jahr sollten nicht außer Acht gelassen werden. Damit die Flüssigkeit der Motorkühlung nicht einfriert, sollte ein gutes Frostschutzmittel/Kühlmittel/Kühlerfrostschutz nicht fehlen.