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    • synthetisches Motorenöl
    • erfüllt ACEA C3, API SN
    • BMW Longlife 04, GM dexos2, MB 229.51
  1. Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40
    Rowe Hightec Multi Formula SAE 5W-40
    Ab 9,00 €
    (9,00 €* / 1 L)
    • leistungsfähiges Motorenöl auf HC-Syntheseöl Basis
    • für Fahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung
    • auch für VW Fahrzeuge mit Pumpe-Düse Motoren
    • Senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch
    • Für Benzin- und Dieselmotoren geeignet
    • Mit moderner Verschleißschutztechnologie
    • Syntetisches Motoröl
    • Für Benzin- und Dieselmotoren
    • Geringer Anteil an Schwefel, Phosphor und Sulfatschae (Low SAPS)
  2. Castrol Edge Titanium FST 5W-40 1 L
    Castrol Edge Titanium FST 5W-40 1 L
    9,49 €
    (9,49 €* / 1 L)
    • Performance Motoröl auf HC-Synthese Basis
    • MB 229.51 Freigabe
    • für VAG, BMW, Mercedes, Hyundai uvw.
    • Verhindert Ablagerungen
    • Hervorragende Kaltstarteigenschaft
    • Reduzierter Ölverbrauch
  3. Rowe Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30
    Rowe Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30
    Ab 10,25 €
    (10,25 €* / 1 L)
    • Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung
    • besteht aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAOs
    • BMW Longlife 04, MB 229.51, VW 504 00, 507 00 Freigabe
    • Modernes Leichtlaufmotoröl
    • Für Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne DPF)
    • Ölwechselintervall von bis zu 40.000 km
    • Für europäische Benziner, Diesel PKWs und Leicht - LKW’s
    • Mit VW, BMW, MB, Porsche, Ford, GM, Renault Freigaben
    • Premiumzusätze für maximalem Motorschutz
  4. Castrol Magnatec Stop-Start SAE 5W-30 C3
    Castrol Magnatec Stop-Start SAE 5W-30 C3
    Ab 10,25 €
    (10,25 €* / 1 L)
    • optimiert für Stop-and-Go Verkehr
    • BMW Longlife 04, MB 229.51
    • erfüllt ACEA C3
  5. r ihren Motor bei unverä
    • Motoröl der Hochleistungsklasse
    • erfüllt ACEA C3, API SN
    • für Ford, Porsche, Renault, VW / Audi

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Große Auswahl an Schmierstoffen bei ATO24

Das Auto ist viel mehr als nur ein Motor und ein schönes Design der Karosserie. Damit der Motor überhaupt funktioniert und seine PS auf die Straßen bringen kann, bedarf es einer Schmierung durch hochwertige Öle. Das eine Auto benötigt mineralische Öle und das andere teilsynthetische oder vollsynthetische Öle. Spezielle Additive im Öl geben den zusätzlichen Leistungsschub. Der innere Motor wird durch das klassische Motoröl geschmiert. Die Lenkung durch das Hydrauliköl oder Servolenkungsöl. Damit bei hoher Geschwindigkeit die Bremskraft nicht aussetzt, hilft die Bremsflüssigkeit. Auch die Übersetzung des Getriebes mag gut geschmiert sein. Ein Automatikgetriebeöl oder Schaltgetriebeöl ist dafür unerlässlich. Und damit alle Teile wie geschmiert arbeiten, helfen hochwertige Fette. Die Witterungsverhältnisse über das gesamte Jahr sollten nicht außer Acht gelassen werden. Damit die Flüssigkeit der Motorkühlung nicht einfriert, sollte ein gutes Frostschutzmittel/Kühlmittel/Kühlerfrostschutz nicht fehlen.