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    • ACEA A3/B4 5W-40 Motorenöl
    • MB 229.3, VW 502 00 / 505 00
    • für Otto- und Dieselmotoren
  1. RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
    RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
    Ab 10,49 €
    (10,49 €* / 1 L)
    • exklusives USVO Premium Produkt
    • 5W-40 API SN Motorenöl für Turbo-Motoren
    • BMW Longlife 01 Freigabe
  2. Shell Helix Ultra 0W-40 1 L
    Shell Helix Ultra 0W-40
    Ab 5,95 €
    (5,95 €* / 1 L)
    • vollsynthetisches Motorenöl mit Viskosität 0W-40
    • erfüllt ACEA A3/B4, API SN
    • MB 229.5, Renault RN0700 / RN0710
    • bewährtes synthetisches Motoröl
    • minimiert Reibung und Verschleiß
    • VW 502 00, 505 00, BMW Longlife-01
  3. Motul 8100 Xmax 0W40
    Motul 8100 X-Max 0W-40 1 L
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    (10,45 €* / 1 L)
    • Hochleistungsmotorenöl der neuen Generation
    • Für Benzin- und Dieselmotoren (ohne DPF)
    • Speziell empfohlen für BMW, Mercedes Benz und VW Motoren
    • HC-Syntheseöl
    • Für Benzin- und Dieselmotoren
    • Hoher Oxidationsschutz
    • Für Benzin- und Dieselmotoren
    • Ölwechselintervall bis zu 40.000 km
    • Senkt Öl- und Krafstoffverbrauch
    • Für Benzin- und Dieselmotoren
    • Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl
    • Reduziert Kraftstoff- und Ölverbrauch
    • Für europäische Benziner, Diesel PKWs und Leicht - LKW’s
    • Premiumzusätze für maximalem Motorschutz
    • vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl
    • ACEA C2 / C3 Spezifikation
    • BMW Longlife 04, MB 229.31, MB 229.51
    • Motoröl der Hochleistungsklasse
    • erfüllt ACEA C3, API SN
    • für Ford, Porsche, Renault, VW / Audi

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Große Auswahl an Schmierstoffen bei ATO24

Das Auto ist viel mehr als nur ein Motor und ein schönes Design der Karosserie. Damit der Motor überhaupt funktioniert und seine PS auf die Straßen bringen kann, bedarf es einer Schmierung durch hochwertige Öle. Das eine Auto benötigt mineralische Öle und das andere teilsynthetische oder vollsynthetische Öle. Spezielle Additive im Öl geben den zusätzlichen Leistungsschub. Der innere Motor wird durch das klassische Motoröl geschmiert. Die Lenkung durch das Hydrauliköl oder Servolenkungsöl. Damit bei hoher Geschwindigkeit die Bremskraft nicht aussetzt, hilft die Bremsflüssigkeit. Auch die Übersetzung des Getriebes mag gut geschmiert sein. Ein Automatikgetriebeöl oder Schaltgetriebeöl ist dafür unerlässlich. Und damit alle Teile wie geschmiert arbeiten, helfen hochwertige Fette. Die Witterungsverhältnisse über das gesamte Jahr sollten nicht außer Acht gelassen werden. Damit die Flüssigkeit der Motorkühlung nicht einfriert, sollte ein gutes Frostschutzmittel/Kühlmittel/Kühlerfrostschutz nicht fehlen.