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    • Maximaler Motorschutz
    • Beständig gegen hohe Temperaturen
    • Minimiert den Ölverbrauch
    • modernes ACEA C3 Motorenöl
    • VW 504 00, 507 00
    • Mercedes Freigaben MB 229.31, 229.51
    • DOT 3, DOT 4, DOT 5.1
    • hygroskopische Eigenschaft, bindet Feuchtigkeit
    • synthetisches Fluid für optimale Performance
    • Empfohlen u.a. für Differential- und Schaltgetriebe
    • Auch für Achsen mit API GL-4 Lubrikation geeignet
    • Mit API GL-5, Dana SHAES 234 und Mack GO-J Freigabe
  1. Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 1 L
    Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 1 L
    6,95 €
    (6,95 €* / 1 L)
    • auf Erdgas basierendes Motoröl
    • erfüllt ACEA A5/B5, API SL
    • für Benzin- und Dieselmotoren
    • Hochleistungsbremsflüssigkeit
    • für den Motorsporteinsatz geeignet
    • erfüllt SAE J1704
  2. Shell Helix Ultra 0W-30 ECT C2/C3
    Shell Helix Ultra 0W-30 ECT C2/C3
    Ab 7,49 €
    (7,49 €* / 1 L)
    • erfüllt ACEA C2 und C3
    • Motorenöl auf Erdgasbasis
    • für Mercedes-Benz, VW, Fiat, Porsche uvw.
    • vollsynthetisches ACEA A3/B4, API SL Motorenöl
    • BMW Longlife 01, MB 229.5 Freigabe
    • Ferrari Scuderia Technical Partner
    • Kraftstoffeffiziente Automatik-Getriebeflüssigkeit
    • Verhindert thermische Zersetzung und Verschleiß
    • Empfohlen u.a. in GM, Ford und Toyota Getrieben
    • leistungsstarkes Mehrbereichsgetriebeöl
    • für "severe duty" applicationen
    • für GM, Daimler Chrysler, Ford uvm.
    • Für Benzinmotoren empfohlen
    • Kraftstoffersparnis und reduzierte Emissionen
    • Mit den Spezifikationen ACEA A3/B3, A3/B4, API SN, SM

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Große Auswahl an Schmierstoffen bei ATO24

Das Auto ist viel mehr als nur ein Motor und ein schönes Design der Karosserie. Damit der Motor überhaupt funktioniert und seine PS auf die Straßen bringen kann, bedarf es einer Schmierung durch hochwertige Öle. Das eine Auto benötigt mineralische Öle und das andere teilsynthetische oder vollsynthetische Öle. Spezielle Additive im Öl geben den zusätzlichen Leistungsschub. Der innere Motor wird durch das klassische Motoröl geschmiert. Die Lenkung durch das Hydrauliköl oder Servolenkungsöl. Damit bei hoher Geschwindigkeit die Bremskraft nicht aussetzt, hilft die Bremsflüssigkeit. Auch die Übersetzung des Getriebes mag gut geschmiert sein. Ein Automatikgetriebeöl oder Schaltgetriebeöl ist dafür unerlässlich. Und damit alle Teile wie geschmiert arbeiten, helfen hochwertige Fette. Die Witterungsverhältnisse über das gesamte Jahr sollten nicht außer Acht gelassen werden. Damit die Flüssigkeit der Motorkühlung nicht einfriert, sollte ein gutes Frostschutzmittel/Kühlmittel/Kühlerfrostschutz nicht fehlen.